哈尔滨设计师女装行业群 ,哈尔滨设计师女装行业群有哪些 2025-09-18 1 rdvgfokm

1. 你觉得哈尔滨北广场设计得合理吗？为什么？
2. 哈尔滨工业大学招收艺术生吗？
3. 哈尔滨电机厂的研究所待遇高，还是设计部待遇高？工作强度怎么样？另：中船703所跟大电机研究所比呢？

你觉得哈尔滨北广场设计得合理吗？为什么？

哈尔滨北广场设计的非常之不合理。

1地面道路乱码七糟。设计非常不合理。修好了再挖，挖了再建！防冰雪结冰道路修好了又挖！

2地下停车场！更是乱码七糟。进去的车就跟迷宫一样。行车道左拐右拐右拐左拐的！都不知道去哪个方向！

3地下停车场全用围栏隔开。视线不好的人都会转晕和错过出口。设计非常不合理！

应该是哈尔滨火车站北广场吧？合理不合理要实际运营一段时间看。我又不是什么”砖”家。我只想说一点：修复北广场的教堂的施工单位和设计单位，我认为要不是因为不专业，就是暗箱操作。修复结果相当的失败。其它细节先不说，就说那几个洋葱头和上面的十字架。变成了几个黄铜管。美其名曰是修复，说的难听点，就是在立牌坊。洋葱头没有了铁皮，光溜溜的。十字架也被修复没有了。这还能叫做修复吗！？不伦不类，太滑稽！！！

确切讲应该是哈尔滨火车站北广场，哈尔滨火车站北广场设计的很合理，还有些功能需调整完善。

称为哈尔滨的火车站共计五座，分为哈尔滨火车站，哈尔滨东站，哈尔滨西站，哈尔滨南站(主营货运列车)，哈尔滨北站。

哈尔滨火车站分为南广场(地处南岗区)，和北广场(地处道里区)，简称哈站南广场，哈站北广场。

哈站南广场历史悠久，由于重建未峻工，旅客乘降就落在哈站北广场上，哈站北广场是新建，一切都是新的，所以有些问题需解决是很正常的。哈站北广场未投用前，雾虹桥沿道里霁虹街依次是一些单位，教堂还在小胡同院内，对面就是四化大墙上的绿化带，经纬街，兆麟街与霁虹街距离相差很高，在这地形狹窄，坡道很大情况建成使用的哈尔滨站北广场。可见策划与建设者都独俱慧眼。

中东铁路建成带来了哈尔滨，哈尔滨是火车带来的城市，现在即将峻工的哈尔滨火车站南广场，史称秦家岗火车站，历史哈尔滨火车站是现在的香坊火车站。

待哈站南广场峻工后，届时南北广场将一起承担旅客的输送任务，有些问题就迎刃而解了，展示给老百姓是一个完整的哈尔滨火车站。

今天第一次“体验”了一下，印象不好。仍然没摆脱哈尔滨火车站历史的“魔咒”——进不容易进，出不容易出。发现问题有：1、开车进地下停车场，在里转圈找车位，出站车辆也在里转圈往外走，车和车之间干涉，里面空间又不充足，结果可想而知；2、接到老人后，在地库中穿行很危险，进、出车“很乱”，没有行人通道，只能人车混杂；3、很多落客区附近的停车位都有“占位器”霸占着，是给谁留得？如果那地方不宜停车那就取消那的车位。如果可以停车为啥被限制？是为哪方神仙或什么VIP的特权预备着的吗？还那么多！4、指示牌标识不清，售票厅那诺大个“卫生间”的标识“不知所云”，再回到下层在一角落里找到厕所，而且不知道设计者考虑到那厕所的规模是否和火车站客流量的匹配关系没有；5、没有明示“特殊旅客”进站接送的“流程”，全凭一张嘴问，从上支到下，再从下支到上办“手续”，从负二层接出站后再上两层换回***……。就是接站这么个很简单的过程（外加上趟厕所），进站把车停在车位上的时间就不算了，从接到人将行李弄上车，再将老人在车流中“护送”到车上（都不敢一次搞定），再去趟厕所，再去换回***，最后再能把车“绕”出来看看表，就将近一个小时。人为造成在里“流转”，互相“干涉”，感觉当然很乱，心情不好！

我去了两次，简直就是蒙了，两次我都找不到进北广场的路，还曾因为一路单行线绕到通达街才调回来头，没有指引，没有路标，进进不去，出出不来，出来了根本不知道自己在哪，我觉得这个设计是孩子做的！

哈尔滨工业大学招收艺术生吗？

哈尔滨工业大学招收艺术生的。

哈尔滨工业大学的艺术更好，艺术设计专业（文理都招），哈尔滨工业大学全是一本专业。 哈尔滨工业大学是“C9”联盟，“211+985”工程高校； 哈理工是非重点学校。

哈工大媒体系是近几年刚成立的院系。 大学的学习内容和培养规划到哈工大主页上可以找到。 媒体系原来是在校外，其实也就隔了一个铁门。现在已经搬到了校内。是个比较小的系。 工大学风不错，难学与否、挂科与否全在个人。

拓展资料：

据2016年7月哈工大***信息显示，哈工大参与了国家16个重大科技专项中的14项，在航天、机器人、小卫星、装备制造、新能源、新材料等领域取得了一批重大标志性成果。

学校先后成功抓总研制并发射“试验一号”“试验三号”“快舟一号”“快舟二号” “紫丁香二号”卫星，创下了中国国内高校研发小卫星五战五捷的纪录。

先进微小卫星平台技术研究、空间机械臂技术、星地激光链路试验、快舟星箭一体化技术、神光III激光装置中的靶场光电及控制系统等入选中国高校十大科技进展。

“超精密特种形状测量技术与装置”“星地激光链路系统技术”分获2006年度、2014年度国家技术发明奖一等奖。

在“神舟”号系列飞船研制过程中，哈工大攻克了KM6、返回舱焊接变形矫形技术、三轴仿真实验转台、航天员训练用“模拟失重训练水槽”、航天员出舱用反光镜体等多项技术难关。在“天宫一号”目标飞行器与“神舟”号系列飞船交会对接任务中，学校提供了20多项技术支撑。为此，哈工大获得“中国载人航天工程突出贡献集体”荣誉称号，是全国唯一的高校单位。2012年，哈工大荣获“天宫一号与神舟九号载人交会对接任务成功纪念奖牌”。

哈尔滨电机厂的研究所待遇高，还是设计部待遇高？工作强度怎么样？另：中船703所跟大电机研究所比呢？

作为哈尔滨老人，给你点个人看法：

***待遇：

都是国营，哈尔滨电机厂这几年发展势头很好，在哈尔滨地区算相当8错的了，待遇上强于703吧。703刚刚局部开始公司化，稳定性上两个地方差不多。

工作强度：如果在哈尔滨电机厂大电机研究所中的主流专业上，工作强度很大，加班时经常的事情，不加班自己都不适应，但要不是主流专业的话，工作还是很规律的。703所工作强度不大，比较规律。

发展：

更看好哈尔滨电机厂吧，毕竟是老牌企业，做发电设备的，市场不错，703怎么说都是个研发部门，公司化程度不高，收入自然高不到哪里去，但703所在群力新区建了一片新厂房，挺大的，就是离市区有些远，如楼主去新厂区工作了就悲剧啦。

PS你要是去研究所的计算中心的话，肯定是学计算机方面的了？相信你肯定是985的学府的了，不然是没有机会进去的。研究所里面的各个专业室之间的差距还是有的，但不会差一个数量级。要有[_a***_]多拿几个课题奖就啥都有了。不过学计算机的话可以考虑去IT行业啊，未必非要去这种大型国企中的。